При обробці та виробництві автомобільних деталей є деякі деталі, наприклад кузов двигуна і т. Д. Через його надто тонкої або складної геометрії, і велику кількість матеріалів потрібно розрізати та вийняти, тому обробка складна і неефективна. Зазвичай використання традиційного способу обробки часто займає багато часу. Однак через високошвидкісний обробний центр можна принести зовсім інший процес і ефект.
Високошвидкісна технологія обробки двигуна та комплектуючих
Швидкісний обробний центр, оснащений журналом інструментів та пристроєм автоматичної зміни інструменту, відрізняється видатною гнучкістю та легкістю зміни об'єктів та способів обробки. Таким чином, гнучка виробнича лінія, що складається з високошвидкісного обробного центру, може дати повною мірою переваги високошвидкісної технології різання та автоматичної зміни інструменту.
У процесі виготовлення автомобільного двигуна та його комплектуючих зазвичай застосовують токарний обробний центр та фрезерно-розточувальний обробний центр. Для цих складних заготовок слід якомога більше використовувати централізований процес, щоб завершити якомога більше процесів обробки, щоб уникнути споживання праці, викликаного багаторазовим затисканням. В цей час єдиний дефект традиційної токарної технології буде повністю викритий, тому необхідно використовувати високошвидкісний обробний центр.
При підборі інструментів, щоб заощадити робочий час, потрібно також зменшити кількість змін інструменту, що вимагає використання інструментів з багатофункціональними характеристиками. У той же час використання меншої кількості інструментів також сприяє зменшенню запасів бібліотеки інструментів обробного центру, зменшенню витрат на управління та виготовлення інструментів. Більш часто використовуються багатофункціональні інструменти, включаючи багатофункціональні токарні інструменти, фрезерні інструменти, розточувальні фрезерні інструменти, свердління, фрезерування ниток, фаски тощо. Звичайно, не всі процеси вимагають використання багатофункціональних інструментів. Існують також деякі ключові процеси, які потребують високої точності, для яких потрібно використовувати більш професійні інструменти для обробки.
Високошвидкісна технологія фрезерування покриття деталей та абразивів
Запчастини всередині та зовні кузова автомобіля, такі як деталі покриття та панель приладів всередині автомобіля, в основному виготовляються методом лиття під тиском у партії. Кожному типу автомобілів часто потрібні тисячі штампів, щоб обробити всі необхідні деталі. І сама цвіль також потребує виробничого циклу. Якщо графік виготовлення прес-форм невірний, графік виготовлення всієї лінії виробництва автомобілів буде відкладений. Це вимагає, щоб виробництво цвілі повинно бути максимально ефективним.
Однак цей вид ін'єкційної форми зазвичай належить до складної порожнини та тонкої структури оболонки. Використовувати загальну технологію різання не тільки трудомістко і трудомістко, але й не може відповідати ідеальним вимогам точності, тому її потрібно відремонтувати вручну. Якщо застосовувати високошвидкісну технологію різання, все це можна вирішити. Високошвидкісна технологія фрезерування на базі обробного центру має очевидні переваги в обробці тривимірної вигнутої поверхні та надтвердого матеріалу. Він має характеристики високої швидкості, високої швидкості подачі та одноразової грубої обробки, що особливо підходить для обробки форми.
Використання високошвидкісної технології фрезерування може значно скоротити час різання, підвищити точність обробки та зменшити завантаженість ручної обробки. Загальний розрахунок показує, що цей спосіб може скоротити цикл виготовлення прес-форми до приблизно 60% від початкового, а пізній процес виготовлення деталей може бути значно вдосконалений.
Переваги та умови високошвидкісної технології різання подачі
Окрім швидкісного різання, швидкісна технологія подачі - ще одна ключова технологія підвищення ефективності виробництва.
За умови, що швидкість різання верстата залишається незмінною, збільшення швидкості подачі може пропорційно збільшити ефективність різання. Крім того, використання високошвидкісної технології переробки кормів може також уникнути необхідності використання інших інструментів для подальшої переробки після одноразової обробки, що не тільки підвищує ефективність виробництва, але й підвищує ефективність інвестицій. Крім того, високошвидкісна технологія подачі може також зменшити навантаження верстата, зменшити відповідне споживання енергії та зношування інструменту.
Однак для використання високошвидкісної технології подачі є певні вимоги до обладнання. По-перше, ріжуча кромка повинна мати конкретну форму для задоволення потреб у великій подачі, коли глибина різання невелика; по-друге, частка сили компонента подачі в загальній силі різання не може бути більшою, ніж основна сила різання, що може ефективно уникнути вібрації заготовки та обладнання; крім того, для оснащення верстата функцією швидкісної подачі потрібні значні інвестиції.
З розвитком тенденції мініатюризації, енергозбереження, інтелекту та диверсифікації автомобільної продукції стають все більш помітними, автомобілебудівна промисловість досягає значних успіхів у напрямку масового виробництва, швидкодіючої та високоточної, все це висуває більш жорсткі вимоги для його переробки та процесу виготовлення. Високошвидкісна технологія обробки з'являється в історичний момент в умовах такої епохи і веде за собою нову тенденцію сьогоднішньої та майбутньої технології виготовлення.
