Є сотні частин і тисячі наборівформи для моделі автомобіля. Для кожної частини потрібно розробити нові форми. Автомобільні панелі, конструктивні деталі та балки невіддільні від форм. Цикл розробки форми довгий, вартість висока, а точність висока. Кожна ланка розробки має певні вимоги до якості прес-форм і точності розмірів.
1. Після отримання замовлення підписати господарський договір, в якому зазначаються конкретні вимоги та домовленості, а клієнт надає дані про товар;
2. Відповідно до даних, наданих замовником, виконайте сканування білим світлом та отримайте стан заготовки за допомогою аналізу SE (синхронне проектування);
3. Використовуйте моделювання CAE, щоб перевірити доцільність розробки форми та зробити висновки;
4. Розробка процесу штампування, представлена даними за результатами моделювання CAE, тобто проектування методу будівництва, через аналіз даних фактора складності виробництва деталей, необхідно розробити кілька процесів прес-форма, які процедури - обрізка, які процедури - штампування та фланцювання. Компонування — це робота, яку необхідно виконати в процесі проектування процесу штампування;
5. Після завершення розробки процесу штампування дані будуть передані назад дизайнеру структури прес-форми, і дизайнер структури намалює та спроектує форму та створить креслення;
6. Після того, як креслення форми намальовані, надішліть їх компанії, що виготовляє моделі (виробництво Mold Styrofoam), і відлийте форму після виготовлення моделі;
7. Після відливання форми обробка з ЧПУ, складання та налагодження монтажника прес-форм є кваліфікованими продуктами;
8. Після завершення налагодження прес-форми продукт клієнта буде доставлено.
